合金接触线
一、电气化铁道用铜及铜合金接触线
接触线又称电车线，悬挂在铁路线路的上方，通过与电力机车受电弓滑板摩擦，向电力机车传输电流的裸线，广泛应用于高速电气化铁路、城市轨道交通、矿山输送等系统，其中大部分应用于高速电气化铁路。随着电气化列车向高速、重载方向发展，对接触线的材质及品种提出了更高的要求，国内外常用的高速列车用接触线主要是性能优良的铜合金接触线。
1.型号
接触线产品按铜及不同种类铜合金材料分类，目前主要有铜、铜银、铜镁、铜锡四种类型材料。
2.规格
各类型号的接触线按截面积分不同规格，目前常用的有85㎜2、110㎜2、120㎜2、150㎜2四种规格。
3.主要技术指标
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技术参数 |
单位 |
标称截面 |
|
85 |
110 |
120 |
150 |
|
最小抗拉强度 |
N/mm2 |
≧460 |
≧455 |
≧450 |
≧445 |
|
拉断力（未软化） |
KN |
≧39.56 |
≧50.51 |
≧54.45 |
≧67.19 |
|
拉断力（软化后） |
KN |
≧35.60 |
≧45.46 |
≧49.01 |
≧60.47 |
|
持续截流量（150℃） |
A |
|
570 |
600 |
690 |
|
20℃电阻率 |
Ωmm2/m |
≦0.02299 |
≦0.02299 |
≦0.02299 |
≦0.02299 |
|
导电率 |
%IACS |
≧75 |
≧75 |
≧75 |
≧75 |
|
扭转圈数（至断开） |
圈 |
≧5 |
≧5 |
≧5 |
≧5 |
|
反复弯曲（至断裂） |
次 |
≧6 |
≧6 |
≧6 |
≧6 |
|
卷绕（卷绕直径2d） |
圈 |
≧3 |
≧3 |
≧3 |
≧3 |
|
断裂伸长率 |
% |
3-10 |
3-10 |
3-10 |
3-10 |